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难忘20安徽网、17之十大悲催公司上海市发时代赋予数据的功能和作用开始逐步出现并显露出来。改委副主任朱

来源:本站原创 作者:佚名 发表于:2018/1/13 23:22:15  点击:391333
脑功能研究显示,也给这些有梦想的年轻人提供了进入自己所喜欢行业的机会和渠道,该院于2016年8月19日将“近日,2017年1月4日讯,骑士之前不愿意将这个签送出去,“在韩国踢球的经历让我懂得什么叫礼貌。与前辈的交流学习真的刷新了我对LOL的认知,

上海市发改委副主任朱民曾在一次讲话中表示,上海自贸区产生了对全国具有示范意义的“四大发明”。

一切顺利的话,全国第一个自由贸易港方案将于2018年在上海落地。

“自由贸易港,不像自贸区,不是搞盆景,不要求大家都能学。”白明表示,越是复杂、越是高大上的开放规则,适应性越差。建自由贸易港,目标是最高水平的资源优安徽网、化配置。“全世界自由贸易港,都是特殊的园区,都是小而精。”

与已有的保税区、自贸区等区域相比,自由贸易港在海关监管、税制安排等方面更为特殊。一方面,开放度最高,另一方面,设立条件最为严格,对监管的精准化要求也更高。

《中国新闻周刊》记者/闵杰

而按照目前内地的监管框架,所有进入保税区的货物都要申报,而在自由贸易港模式下,主要借助货物风险分类、企业信用分级等手段,针对重点风险事项建立有效的监管体制、机制。

“自由港是设在一国(地区)境内关外、货物资金人员进出自由、绝大多数商品免征关税的特定区域,是目前全球开放水平最高的特殊经济功能区。香港、新加坡、鹿特丹、迪拜都是比较典型的自由港。”2017年11月,中共中央政治局常委、国务院副总理汪洋在《人民日报》发表署名撰文,如此定义自由港。

商务部国际贸易经济合作研究院院长顾学明在中共十九大后撰文,分析了一些当前自贸区探索的短板:“在一些重点领域和关键环节上还需要时代赋予数据的功能和作用开始逐步出现并显露出来。进一步深化改革,海关、出入境等口岸管理机构的监督方式还需要推进,投融资便利化、资本项目可兑换等金融制度还需要新突破,特别是自贸试验区改革自主权还面临多项掣肘。”

在方案未定之前,上海如何对标,是外界最关心的问题。

在去年中共十九大会议召开期间,时任中共中央政治局委员、上海市委书记韩正有一个清晰的总结,自贸区建设,上海分了三步走:2013年9月上海自贸区挂牌,为1.0版;2015年中央批准深化自贸试验区方案,是2.0版;2017年5月,中央深改组正式批准全面深化上海自贸试验区改革开放方案,是3.0版。

事实上,这也是自由贸易港和自贸区、保税区的最大区别。

资料图:上海自贸区。发 汤彦俊 摄

“如果不发展离岸贸易,在原来保税基础上,干不干自由港都无所谓。发展离岸贸易,就得有离岸金融。”白明说,上海自贸区虽然也搞了自由贸易账户,但不是基于离岸交易的自由贸易账

户,是一般的进出口贸易方面的自由贸易账户,按照现行的外汇管理条例,还是要进行严格审批。而在自由港内,按国际惯例,支付应该立刻兑现,可按现有的监管措施,还是做不到。“但在自由贸易港,划出一块地方,可以更加自由。”

编者按:IT时代网,由《IT时代周刊》原班人马倾力打造,它承继了严谨、专业、客观和独到的办刊理念,继续以一丝不苟的态度,在移动互联网时代为网友奉献“有不同见解”的商业读本。在2018年来临之际,IT时代网特别策划年度系列专题:难忘2017。



难忘2017之十大悲催公司


长夜漫漫,回想起2017年发生的事情,IT君默默地点了一支烟,皱起眉头轻轻的吸了一口。

这一年里,“丧”这个词火了,老去的90后也越来越丧,或许是压力太大,头发也掉差不多了。

这一年里,共享经济火了,以至于火的过头了,也死了不少。乐视生态化反终于偃旗息鼓,贾跃亭的梦想也终于窒息了。垂直电商越来越难做了……一些没有互联网做硬壳的实体经济终于被拖垮了……

唯有融创像一个土财主一样到处买买买,孙宏斌看似表面风光,有时竟也哭的像个孩子。

这一年,发生了太多太多。

换了整整一管子新血的乐视

2016年11月,贾跃亭亲口承认乐视面临资金链问题。从彼时起,乐视系项目如同踩到连环雷,丑闻不断。

进入2017年后,乐视的负面新闻从来没有停止过。贾跃亭辞去乐视网的一切职务后就消失在了大众的视野中。

素有“上市公司终结者”的人大知名学者刘姝威更是从财务上公开炮轰乐视,乐视的美国总部更是被人曝光一片荒芜。

面对国内的欠债危机,贾跃亭以“下周回国”蒙混至2017年年底,不知他现在还是否想念中国的月亮和家中的小薇。

而对于乐视网而言,2017年最最难过的应该就是改姓了,贾爸爸一路建立起来的乐视生态体系,姓孙之后被大刀阔斧的整改。

乐视网尽管跟贾跃亭脱离了关系,但是因为贾跃亭身陷老赖危机,乐视网也不免的受到相当大的影响。

谁让你摊上这么一个爹呢?你不丧谁丧?

至于乐视网全面整容之后在2018年能否有一个全新的面貌?来年见证。


谈完乐视,就不免要谈谈乐视的接盘侠融创中国了。孙宏斌接手乐视的时候信心满满,但当了解了乐视之后在大会上都哭了!

自己接手的丧果,哭着也要吃完……

那个为乐视注了整整一管子新血的融创中国

要说孙宏斌有多不差钱,一面投资150亿救乐视于水火,一面花了335亿买了王健林76个酒店项目。

融创中国为何一次次接盘乐视?一次次扮演乐视救世主的角色?难道仅仅因为孙宏斌大发善心?还是贾跃亭和孙关系莫逆?

其实都不是,融创中国看中的一直都是乐视手中的房地产项目,以及与之相关的生态体系。

孙宏斌作为烂摊子的收拾者,没有顶住压力,在媒体面前失声痛哭。

其实,孙宏斌掉泪并不奇怪,当他越深入地了解乐视系,就会发现自己深陷各种泥沼之中。

伴随着乐视网的全面改革,融创还面临着一个更大的难题:就是新乐视的复牌。

除此之外,融创“蛇吞象”购买万达的巨额资产,在乐视的大坑尚未填平之前,融创又入坑万达,这份底气到底如何而来?

随便经营公司,随手买买买,融创中国在孙宏斌的指挥下,相当佛系。

在水逆中摸爬滚打了一年的Uber

从今年2月份爆发的公司内部性骚扰案开始,Uber就进入了麻烦的一年。

2017年2月,前Uber工程师苏珊·福勒在离开Uber一年后发布了一篇震惊业界的博客文章《回顾在Uber非常非常奇怪的一年》,揭露了Uber高管对其性骚扰的内幕,Uber由此遭到调查。


因涉嫌盗取Waymo数据,Uber的自动驾驶技术的研发陷入了停滞的危险。


与种种负面新闻相伴随的是内部不断涌现的高管动荡。Uber已经失去多名重要高管,包括Uber总裁杰夫·琼斯在内,财务主管高塔姆·古普塔、负责地图业务的副总裁、人工智能实验室的负责人相继离职。



由于Uber负面缠身,负责公关的主管蕾切尔·怀特斯通都撑不下去了,选择离职。


CEO卡兰尼克的个人负面也不少。


先是前女友爆料他在2014年参加了一次Uber组织的首尔KTV三陪之旅,接着卡拉尼克在乘坐Uber专车时,又对抱怨收入下滑的司机爆了粗口。


这段视频被司机录下来传到了网上,引发了激烈的网络批评。


在这一片混乱之中,Uber的CEO卡兰尼克被“休假”了。


“休假”期间又遭遇家庭噩耗:他的父母在湖面游玩时,游艇撞到岩石,母亲不幸罹难,父亲身患重伤。


怎一个惨字了得!


虽然负面新闻是常事,但是能把这么多不幸的消息集中到一起的公司也没有几个。


很丧,但要加油!


毕竟那年夏天IT君失恋了,一个人孤独无助的时候,兜兜里连一毛打车钱都没有,是Uber送了我30元乘车券,平安地把IT君送回家。


滴水之恩,当涌泉相报。Uber加油!


被国人唾弃的乐天

因为萨德事件,乐天在中国的表现相当作死。

乐天的种种“恶行”在此就不一一赘述了。

值得一提的是,近日,乐天方面表示,8月末向乐天玛特在华事业输血的3亿美元资金已见底,最多撑到2018年1月。


可见,国内的消费者并不会因为时间推移忘却ag8001.com了乐天的丑恶嘴脸。

这种丧,是丝毫不值得同情的。

没脸没皮死不退押金的酷骑单车


2017年作为共享经济元年,在资本的驱动下,摩拜和ofo越跑越快,越追越紧。

下半年,以酷骑单车为典型的一票共享单车陷入了倒闭、押金难退的境地。

酷骑单车多次被中消协约谈,小鸣单车作为被告方被起诉至法庭。就连小蓝这一被用户视为最好骑的共享单★车,但也终究没逃过资金断裂的宿命。

不禁让人唏嘘,共享,果然是资本才能玩儿的游戏。

神坛跌落的聚美优品

女人的钱越来越不好赚了。从2014 到 2017,三年市值蒸发 95%,从明星到流星,陈欧的聚美优品到底那做错了?


2014年,赶在京东、阿里之前成功上市的聚美优品,一度让顶着纽交所最年轻,中国企业CEO的陈欧风光无限。

聚美优品上市当天开盘价为27.25美元/股,市值达到56.5亿美元,但短短三年后,遭遇重重困难和危机的聚美优品如今市值已经只有3亿多美元,市值蒸发将近95%。

顺便提一句,等不到王思聪吃翔了,共享充电宝都死的差不多了。然而,陈欧还是砸了3个亿投资共享充电宝街电,也不知道陈欧是怎么想的,3亿呢,干点儿啥不好。

自助餐巨头,最后的金钱豹

一度被冠以“一哥”“最贵”之称的金钱豹自助餐厅,在2017年迎来了它的没落期。

7月份北京最后一家金钱豹(翠微店)关门大吉,这也是它在北京的最后一家门店。

鼎盛时期,金钱豹在全国开有26家门店,而仅今年上半年,就关闭了13家店,随着北京翠微店的关闭,金钱豹在全国只剩下上海总店一家还在开业。

北京店关了,上海的还会远吗?

被电商挤垮的传奇百丽

江湖上有一句话:只要有百货商场的地方,就有百丽的身影!


只要走进百货商场,几乎超过一半的鞋类专柜都是百丽旗下的品牌,最终你会发现,选来选去其实你买的都是百丽的鞋子。

就在新零售模式,开始风靡整个中国商业圈的时候,一个让人不胜唏嘘的消息来了!

2017年7月,“一代鞋王”百丽国际控股有限公司正式宣布退出香港联合交易所。

在商者都知道一句话,“得渠道者得天下”。然而百丽国际“成也萧何败萧何”。

在彼时,百丽大举扩张店铺数量赢得了市场份额,但是如今电商风靡,线下实体不景气,百丽的零售网点也在逐年锐减。之后公司虽积极转型,但仍未能改变关店、业绩下滑的颓势。

百丽国际2014年、2015年、2016年的净利润分别为60.1亿元、34.85亿元、27.13亿元,两年时间净利润暴跌了55%。

时移势易,由于鞋履市场的不景气加上电商转型失败等多重因素,最终让这位昔日的王者日渐没落。

不作死就不会死的携程

2017年岁末,携程像是被诅咒了一般,然而这种“诅咒”,并非是空穴来风的。

因“捆绑门”被红三代韩雪炮轰。在此之前,携程早已悄悄没没地赚得盆满钵满。

这件事激起了大家强烈的不满,尽管携程迅速修改了购票的默认设置,但很多用户依旧不买帐。

一波未平一波又起,“虐童门”让携程又一次站上了舆论的风口浪尖。如果上一件事还情有可原的话,那么“虐童”恶劣事件,几乎是想赖都赖不掉。

一个企业做好很容易,持续做好很难。牢记使命,砥砺前行吧。

被人民网四批的今日头条

今日头条,IT君早就卸载了,在人民日报痛批它之前。

为什么卸载?

IT君的同事在《我为什么卸载今日头条》里写的很明白了,IT君正是拜读了此文,觉得相当有道理,“手起刀落”——哗的一下,世界顿时安静了太多。

以前今日头条时常曝充斥着大量的色情、低俗内容。

人民网看不下去了,连续三天撰文从内容产出、算法分发、创新等角度对今日头条进行全方位立体式的批判,这也应该是今日头条成立以来,被主流媒体最为严重的一次质疑。

2017年12月底,人民网第四次批今日头条:算法推荐不能成为传播低俗信息的助推器。

作为官媒,人民网撰写的每一篇文章,都被赋予了特别的意义,其分量之重,代表着广大人民群众的呼声。人民网的点名批评,从一定程度上来讲,是对今日头条的严重警告。

这个世界已经够浮躁了,打着“用户喜欢、用户关心”的名号,不停推送垃圾信息的平台,责任心尚且不足,何谈品质与调性?对于这种平台,又有何真正的价值呢?

不过还好,今日头条总结教训,日前进行了整改,将整个社会频道下架,封禁了1101个号,由弘扬中国精神的“新时代”代替。

截止发稿,今日头条又干了件大事,拟招聘2000名编辑,负责审核新闻稿件,党员优先。

这么整就对了嘛……挨打要立正,态度要端正。

在陈波看来,传统的在岸贸易和在岸金融已经很难“挖潜”,现在最需要的是贸易形态和贸易模★式的创新,“没有自由港之前,离岸贸易已经开始试点了,但规模还不大。建设自由港,需要离岸贸易的大发展,和期货贸易的模式探索,以及背后要有相关制度、服务和自由化的提升。”

(《中国新闻周刊》2018年第2期)

“根据京都公约,自由贸易港概念最核心的,是实现免于惯常的海关监管,最大程度方便货物贸易的进出。”上海国际航运研究中心港口研究室主任赵楠对《中国新闻周刊》表示。

尤其是金融改革,可圈可点之处不够多,“除了FT账户,也就是融资租赁、内保外贷以及上海自贸区里的外★资企业资金池之外,能够算得上的不多。”陈波认为,金融改革步伐不够快的原因可以理解,自贸区政策需要在短期内可复制和可推广,同时也要防范开放双刃剑带来的负面效应,而潜在风险主要集中在金融领域,“我们处在一个两难的阶段,如果要改革就必须得承担风险,但是因为有风险,所以对改革本身增加了很多约束,使得改革的步伐变慢。但同时,国家又要参与全球化的竞争,参与全球资源要素的竞争。”

不过,在目前的规划下,可以预见的是,中国内地模式的自由港,范围不会太大。

与一些省份将自贸区片区分散布局的做法不同,浙江的自贸区集中在宁波-舟山港,定位也非常明确,专注油品储存、中转,提升油品资源配置能力。商务部新闻发言人高峰曾表示:浙江自贸试验区制定了初步建成自由贸易港区先行区的发展目标,对接国际标准,推动以油品为核心的大宗商品的贸易自由化。

上海自由贸易港方案前瞻

以香港为例,香港对进出口贸易基本上没有管制,不存在关税壁垒和非关税壁垒,凡符合惯例的贸易行为均畅通无阻。除了酒类、烟草等少数商品外,一般进口货物无须缴付关税或其他进口税(如增值税、消费税等)。香港办理进出口贸易手续简便,一般货物进出境无需事先申请,只需在进出境后14天内向香港海关提供报关表即可。

规划中的自由贸易港,并非另起炉灶。

国务院印发的《全面深化中国(上海)自由贸易试验区改革开放方案》,明确提出,在洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区等海关特殊监管区域内,设立自由贸易港区。对标国际最高水平,实施更高标准的“一线放开”“二线安全高效管住”贸易监管制度。

在中共十九大报告里,在众多对外开放举措中,“赋予自由贸易试验区更大改革自主权,探索建设自由贸易港”的提法受到了关注。

在贸易自由化方面需要最大力度做减法:“取消或最大程度简化入区货物的贸易管制措施,最大程度简化一线申报手续。”在制度创新方面,则要更多做加法,“探索实施符合国际通行做法的金融、外汇、投资和出入境管理制度,建立和完善风险防控体系”。

两难情况下,应该怎么办?在陈波看来,应该把两个任务分开推进,“自贸区,继续按照开放型大国的要求,在可复制可推广的政策改革方面,进行先行先试。而自由贸易港,直接对标全球最开放经济体的★要求,参与全球资源配置和要素竞争。”

“在自由港区范围内,常规性海关监管撤到二线,实现安全高效管住,对于普通货物、不涉及安全问题的货物,只有涉及进出口业务时,才存在报关环节,如果不涉及出口环节,单纯的国际中转,可免于惯常海关监管。”赵楠解释,保税区只是实现出口退税、进口保税的功能,但实际仍属于特殊海关监管区。比如,在原来的自贸区、保税区,集装箱需要做拆拼作业,把箱子打开,进行拼箱,需要跟海关报备,甚至在海关监管下完成相应操作,“如果在自由港,进行拆拼箱作业,只需要记录发生的作业状态、物流状态,不需要海关的报备、审核、监管。”

“提高监督能力,而不是管制程度”

需要更大改革自主权

“中国实际是什么?我们贸易种类特别多,贸易量特别大。如浦东机场全球货运量第三,洋山深水港集装箱吞吐量全球第一。要结合中国的实际,研究自由贸易港区的运行和管理的体制机制问题。”

自贸区改革面临“两难”

华中科技大学自贸区研究中心执行主任陈波告诉《中国新闻周刊》,从权威官方层面看,香港和新加坡已经被确定为重要的对标参照系。

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除了上海已经实质启动自由港规划之外,浙江建设自由贸易港的目标也在提上日程。

在多位受访专家看来,设立自由贸易港,发展本地贸易、转口贸易并不是最终目标,离岸贸易、离岸金融才是自由贸易港最终探索的方向。

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